从宝马3系换到蔚来ES7，这一年我的体验是这样的

从宝马3系换到蔚来ES7，这一年我的体验

2012年12月提的我的宝马3系，刚改款的F30平台新款3系。22年12月正好10年，提的蔚来ES7首发版，中间也看了奔驰GLC，路虎星脉还有保时捷Macan，几辆车都试驾体验过。

之所以选择蔚来这个品牌，个人比较看重空气悬挂，加速性能，内饰高级程度，用料质感细节设计，刹车性能。还有就是比较满配的配置，座椅通风、加热、按摩都比较实用，新能源也是国家发展方向，所以Pass了几款以前看中的油车SUV，而纯电更是新能源终极解决方案，充电一小时，换电3分钟，蔚来独有的补能体系，确实大大节省时间，和加油一样方便便捷。换电站从买车时的5座，一年时间加盖到了10座换电站。城市各个区域都有，十分便利。除了换电蔚来的超充补能也是做的最优秀的企业，当初想买保时捷新能源，蔚来fellow一句保时捷没有自己的充电桩，或者说很少，想想也对，关注蔚来ES7的车全铝车身+碳纤维，零百3.6秒″（测得）空间很大，适合人口不多的中年夫妇家庭。

不得不提的还有蔚来的智能驾驶，开了超过26000公里，有5000公里都是跑的高速，领航辅助驾驶太好用了，基本属于都是车辆再自己开车，驾驶员观察前方路面就可以，自己变道超车，上下匝道。都是自己按识别的限速再跑，非常智能。大大降低了高速自己开车的疲惫感，以前自己能开600公里，现在一天跑1000公里，疲劳感也不明显。真的是科技改变生活。在一年用车体验里，ES7没出过任何问题，行驶质感也很好。一年里多次OTA升级迭代，推出了很多新功能，连泊车基本功能都靠ES7自己就可以完成。以上的这些优点，我的宝马都不具备，售后服务也几乎没有。和蔚来相比产生了巨大的差距。

除了补能，智驾，配置高，车身用料足，还有就是蔚来的服务从下蔚来app开始，里面有各种社群，本地组织的各种活动，亲子类，非亲子，包括各种分享课，是一个有温度的车友圈。还有热情大方的蔚来服务人员，像老朋友一样带你做手工，做特饮和咖啡都非常好喝。

车子好-服务好-这样的企业不好找，中国汽车品牌近几年迅速崛起，反超了BBA之势，祝蔚来大卖，国产新能源品牌能够站在世界的舞台越走越远！